中国の鉄道旅行
中国鉄路（中国国鉄）は、中華人民共和国の国有鉄道システムを指します。2021年末時点で、中国の鉄道営業キロは15万キロメートルに達し、アメリカに次ぐ世界第2位となっています。高速鉄道の総延長は、2025年末時点で5万キロメートルにおよび、世界の他の国々の合計を超えています。安価で信頼性の高い鉄道旅客輸送は、中国国内を旅行する際の主要な交通手段の一つです。
本文では主に、中国大陸での鉄道旅行、および大陸から列車で出国する場合を含む、中国大陸周辺の鉄道旅行について解説します。台湾と香港の鉄道は、切符の購入方法、乗車手順、使用通貨などが独自に運用されているため、それらの情報はそれぞれの該当項目を参照してください。 | |
世界第2位の規模を誇るネットワークには、最新の高速鉄道や近代的な交通ハブがある一方で、クラシックな駅舎、ナローゲージ（軽便鉄道）、さらには現役の蒸気機関車までもが残されています。
基礎知識
[編集]路線・サービスの種類
[編集]中国の鉄道網はほとんどの都市をカバーしていますが、列車の高速化に伴い、多くの小駅では旅客停車が廃止されています。その場合は他の交通手段への乗り換えが必要です。高速鉄道は主に華東、華中、および東北の一部地域を重点的にカバーしています。
列車の種別
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現在運行されている列車は、速度の速い順に以下の記号で分類されます：
- G（高）: 高速動車組。最高速度300km/h以上。
- C（城）: 城際動車組（インターシティ）。近隣都市間を結ぶ。最高速度は300km/hに達する場合もある。
- D（動）: 動車組。最高速度160～250km/h。
- Z（直）: 直達特快。最高速度160km/h。停車駅が非常に少なく、主に始発・終着駅付近のみ停車。
- T（特）: 特快。最高速度140km/h。Zより停車駅が多い。
- K（快）: 快速。最高速度120km/h。
- Y（遊）: 観光専用。速度は120km/h程度。主に省内・省間の観光用。12306（公式予約サイト）で販売されず、別途購入が必要な場合が多い。
- L（臨）: 臨時列車。春節や国慶節などの繁忙期のみ運行。現在は他の記号に置き換わることが多い。
- S（市）：市郊列車。大都市の中心部と郊外を結ぶ列車で、主に動車組（電車）で運行される。
- 数字4桁の列車: 普通列車。1001～5999は「普快」、6001以上は各駅停車に近い「普客」。
※一般的に、同じ座席のクラスであれば速度が速い列車ほど運賃が高くなります。
座席・寝台の種類
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（一人用寝台）
動車組（電車）の座席（上位順）
- 商務座（ビジネスクラス）: 1列3席。フルリクライニング・回転可能。飛行機のビジネスクラス相当。ラウンジ利用可。
- 特等座: 1列3席。列車の先頭車両などに設置。
- 優選一等座: 1列4席。商務座と一等座の中間。ラウンジ利用可。
- 一等座: 1列4席。どの列車にもある上位クラス。
- 二等座: 1列5席。標準的なクラス。
動車組（電車）の寝台
- 軟臥: 1室に4つの寝台を備えた個室。一部の列車は、縦向臥鋪と呼ばれる一人用の寝台を備えています。
- 高包軟臥: 1室2名。ソファ、クローゼット、独立トイレ（シャワー付きも有）完備。一部の列車のみに連結されています。
- 一等臥: 在来線を走る最高速度160 km/hの電車に連結されています。設備は軟臥と同じです。
- 二等臥: 在来線を走る電車に連結されており、1区画6名分、3段の寝台を備えています。
普速列車（客車）の座席・寝台（上位順）
- 高級軟臥: 1室2名。ソファ、クローゼット、独立トイレ（シャワー付きも有）完備。
- 軟臥（一等寝台）: 1室4名（2段）。読書灯あり。
- 硬臥（二等寝台）: 6名1区画（3段）。
- 軟座 / 硬座: 座席車。
- 無座: 立席。運賃は最低クラスと同額。
静音車
[編集]動車組（電車）の二等座のうち一両は、静音车厢と呼ばれる会話や通話が禁止の車両です。静かに過ごしたい場合は、12306（公式サイト）の予約画面で静音車を指定するのがおすすめです。
列車の塗装
[編集]かつては赤（紅皮車）、青（藍皮車）、白（白皮車）など多彩でしたが、2014年以降、普速列車は順次「緑色（緑皮車）」に統一されました。高速鉄道の「和諧号」は白地に青色の帯、「復興号」はより多様なデザインが採用されています。
電子チケットと領収書
[編集]2011年に施行された規定により、外国人が列車のチケットを購入する際はパスポートの提示が必要となります。また、香港・マカオ・台湾の居住者は回郷証、台胞証、または港澳台住民居住証の提示が必要です。（外国人永久居留身分証を所持している場合は、別途パスポートを提示する必要はありません）。2020年より電子チケットが全面的に導入され、身分証（パスポート）がそのまま切符として使えるようになりました。
報銷憑証（領収書）: かつての紙のチケットに似ていますが、乗車券としては使えません。駅の窓口や自販機で発行可能です。2025年10月1日以降は、香港西九龍行きの列車を除き、紙の領収書は廃止され、電子発票（電子領収書）へ移行しました。
乗車前
[編集] | 注意 |
駅は人が密集する場所であるため、スリや詐欺などの犯罪が起こりやすくなっています。主要駅では駅の内外を警察がパトロールしていますが、小さな駅を利用する際は十分に注意してください。 | |
ルート計画のヒント
[編集]主要駅では割当枚数（切符の販売枚数）が多いという特徴があります。例えば「鐘祥駅」から「杭州駅」までの寝台が売り切れていても、手前の大きな駅（武昌駅など）からの枠には空きがある場合があります。この場合、パスポートと身分証を使い分けるなどして区間を分割して購入するテクニックもあります。
予約・購入
[編集]列車のチケットの販売は通常、出発の20日前から開始されます。中国国鉄の予約サイトでのオンライン購入、または主要駅の窓口で購入可能です。その2日後からは民間代理店でも購入できるようになります。
特に春節などの繫忙期はチケットが瞬く間に売り切れるため、できるだけ早めの予約をお勧めします。チケットは身分証明書（ID）と紐付けられており、購入時のIDと実際のIDが一致しない場合は乗車を拒否されます。そのため、転売されているチケットは絶対に購入しないでください。
2020年代においては、公式サイト・アプリ12306や、Trip.comなどの予約サイトでの購入が主流です。購入・乗車には必ずパスポート（原本）が必要です。
公式サイト（12306）
[編集]中国国鉄の公式サイト「12306」は、時刻表、空席状況、予約に関する唯一の確実な情報源です。英語版ページもあり、外国のパスポート保持者向けにVisaやMasterCardでの決済が可能です。 国際版アプリ（Railway 12306）はより外国人向けに最適化されており、海外の電話番号での認証もスムーズで、パスポートをスキャンして情報を自動入力する機能もあります。
【検索結果の見方】
- 车次: 列車番号。
- 出发站/到达站: 出発駅と到着駅。都市名の後に「南」「北」「東」「西」などの方向や地区名が付くことが多いです（例：北京西駅）。
- 出发时间/到达时间: 出発・到着時刻。
- 历时: 所要時間。下段に「当日到達」「次日到達（翌日着）」などが表示されます。
- 残席表示: 満席は「无」、空席は数字で表示されます。クリックすると料金が表示されます。
- 決済: クレジットカードやWeChat Pay、大陸版Alipayなどが利用可能です（香港・マカオ版Alipayは不可）。
なお、12306で一度予約した内容を取り消す操作には回数制限があり、一定の回数取り消しを行うとその日の予約の操作が不能となります。どの列車のどの区間に乗る予定か、窓側と通路側のどちらが良いか、左右どちらの景色を見たいかなどは、予め確認した上で間違いのないよう予約しましょう。
駅に向かう
[編集]「北京南駅」と「北京西駅」のように、同じ都市でも全く別の場所に駅があるため、名称を必ず確認してください。
保安検査
[編集]非常に厳格です。刃物、弓矢などの記念品、護身用スプレー、可燃性の高いスプレー（120ml以上）などは持ち込めません。
改札
[編集]パスポートか電子チケットのQRコードで入場します。北京駅など一部の主要駅では、発車15分前を切った乗客のための優先通路（快速通路）が設けられていることがあります。
乗車中
[編集]設備
[編集]全ての列車に無料の飲料用給湯器があります。
食事
[編集]食堂車があるほか、車内販売も行われます。また、主要駅では停車中に12306のアプリを通じてデリバリー（外前）を座席まで届けてもらうサービスも利用可能です。
喫煙
[編集]動車組（高速鉄道）は全面禁煙（電子タバコ含む）です。センサーが作動すると緊急停車し、高額な罰金や拘留の対象となります。普通列車はデッキに喫煙所がある場合があります。
到着・乗り換え
[編集]出場時もパスポート（または電子チケットのQRコード）の確認が必要です。
便捷換乘（スムーズな乗り換え）: 改札を出ずに次の列車へ乗り換える専用ルートです。駅構内の「換乗（Transfer）」の標識に従ってください。
国際列車
[編集]香港（西九龍）へは広深港高速鉄道が通じています。その他、以下の国々への国際列車が存在します（※社会情勢や感染症対策により運休中の場合があります）。
モンゴル・ロシア方面: 北京－ウランバートル－モスクワ（K3次）
ロシア方面: 北京－モスクワ (K19次) 満州里－イルクーツク (353次) 綏芬河－ポグラニチニ (401次)
モンゴル方面: 北京－ウランバートル (K23次) フフホト－ウランバートル (4652/4653次) 二連－ウランバートル (685次)
カザフスタン方面: ウルムチ－アスタナ (K9797次) ウルムチ－アルマティ (K9795次)
北朝鮮方面: 北京－平壌 (K27次) 丹東－平壌 (95次)
ベトナム方面: 南寧－ハノイ（T8701次）
ラオス方面: 昆明－ビエンチャン（D86/83次・D87次）
マカオへ向かう国際列車はありませんが、中国本土の珠海駅からは徒歩で入境でき、横琴口岸には国鉄線とマカオLRTが接続する横琴駅があるため、鉄道を利用しての行き来が可能です。
